2020年10月27日—作为高性能PEEK聚合物解决方案的全球领导者，威格斯（Victrex）开始了在中国市场的新旅程：为快速发展的中国新能源汽车市场提供前瞻性的材料和技术以及丰富的产品汽车应用方面的专业知识。
具体来说，威格斯将帮助中国乃至全球的汽车OEM和一级供应商加快向新能源汽车的过渡。
威格斯大中华区总经理安德鲁·斯托姆（Andrew Storm）表示：“当人们面对当前混合动力总成和纯电动总成带来的挑战时，他们想到的第一个解决方案可能不是聚合物。
但是，随着电动汽车的发展以及消费者对驾驶体验的要求不断提高，新能源汽车的设计和制造迫切需要采用更具成本效益和节能的解决方案。
下一代新能源汽车动力总成技术需要车辆设计。
当工程师加速开发具有成本效益和突破性的解决方案时，他们必须考虑全球可持续发展的要求。
这是威格斯高性能聚合物产品和世界领先的应用程序开发技术应运而生的地方。
该公司的材料解决方案支持新的电池技术，以提高能量密度，加快充电并减轻负担“里程焦虑”，并使用PEEK组件代替金属组件来减轻重量，减少能耗（最多9％）并确保操作安全性-这些将有助于促进新能源汽车市场的发展。
VICTREX™PEEK材料是一种高强度热塑性塑料，具有出色的机械和化学性能，电绝缘性和耐磨性。
40多年来，该材料在通过轻量化减少寄生损耗方面取得了卓越的成就，并且还可以用于高压系统中以增加续航范围并延长电池寿命。
出色的性能优势VICTREX HPG™高性能齿轮技术取得了许多进步，有望在创建新的运输方式以及满足消费者和法规要求方面发挥关键作用。
与传统的金属齿轮相比，威格斯PEEK齿轮可以减轻多达68％的重量，并减少多达9％的能耗。
PEEK汽车齿轮还可以改善驾驶舒适性：更平稳的操作，NVH（噪音，振动和刺耳声）降低50％，齿轮尖叫声降低70％和爆震噪声降低45％。
此外，尽管BEV没有内燃发动机，但它们仍具有泵和变速箱。
威格斯HPG齿轮有助于减轻泵的重量并降低噪音； APTIV™PEEK薄膜槽衬可以提高电动机和交流发电机的能量密度，减小设备尺寸，并增加功率。
PEEK如何帮助中国实现其转型目标上海维格斯亚洲创新技术中心（AITC）成立于2006年，旨在加强维格斯与中国客户在产品和应用开发方面的合作。
双方将继续根据不断变化的新能源汽车市场需求改变其产品阵容，并面对迅速发展的中国市场，并与客户携手合作，共同开发创新的材料解决方案。
对于新能源汽车原始设备制造商，一级组件供应商和消费者而言，中国仍然是一个巨大的市场。
中国正在加快新能源汽车的发展，并鼓励消费者购买新能源汽车以应对全球气候变化。
在这种情况下，中国在电动汽车制造方面的努力令人印象深刻。
在快速增长的背后，一方面当然是由政策驱动的，但另一方面，消费者需求也开始发挥越来越重要的作用。
据《中国日报》报道，根据中国汽车工业协会的数据，2019年新能源汽车的总销量为130万2。
如今，越来越多的中国消费者似乎更喜欢电动汽车而不是传统的燃料汽车。
在他们看来，电动汽车代表着一种新的高端技术并具有更高的价值。
经过一段时间的政策调整（部分由于流行病的影响），中国将其价格低于30万元人民币（42,370美元）的新能源汽车补贴政策延长至2022年。
这种政策取向将鼓励更多消费者选择新能源汽车，刺激制造商降低成本，并使汽车行业保持稳定增长，并最终实现到20253年达到中国汽车总销量25％的目标。
帮助汽车设计工程师更换汽车中的金属零件（包括传动系统，制动系统和转向系统）。
作为PEEK搭档的第一大专家