您知道什么是21700锂离子电池吗？随着世界的多元化发展，我们的生活在不断变化，包括我们接触到的各种电子产品。
然后，您一定不知道这些产品的某些组件。
如21700锂离子电池。
自2009年以来，为了促进新能源汽车的发展，我国已开始补贴新能源汽车。
动力电池作为新能源汽车的核心部件，一直是新能源汽车的重要领域。
在动力电池中，最引人注目的无疑是锂离子电池。
锂离子电池的能量密度非常高，其容量是相同重量的镍氢电池的1.5到2倍，自放电率低。
另外，锂离子电池几乎没有“记忆效应”。
并且不含有毒物质。
锂离子电池的这些优点使其广泛用于新能源汽车领域。
今天，汽车市场的实力对每个人都是显而易见的。
特斯拉用21700锂离子电池代替了传统的18650电池，以提高性价比，赢得更多销售，并努力成为新能源汽车的先驱。
21700锂离子电池系统的能量密度约为300Wh / kg，比原始ModelS中使用的18650电池的能量密度高20％以上。
电池容量增加了35％，但系统成本降低了约10％。
18650电池最初是指镍氢电池和锂离子电池。
由于镍氢电池现在很少使用，因此现在称为锂离子电池。
18650是锂离子电池的鼻祖，日本索尼公司为节省成本设置了标准的锂离子电池型号。
其中，18表示直径18mm，65表示长度65mm，0表示圆柱形电池。
常见的18650电池包括三元锂离子电池和磷酸铁锂电池。
据了解，市场已经开始研究21700电池。
在今年1月4日的投资者会议上，特斯拉宣布开始批量生产与松下联合开发的新型21700电池。
特斯拉表示，这种电池将在Gigafactory超级电池工厂生产，并强调指出，在批量生产的电池中，这种电池具有最高的能量密度和最低的成本。
特斯拉首席执行官马斯克表示，21700电池的功率密度目前是世界上最高的，而且价格将更加平易近人。
电池21700是圆柱型电池，具体地：21是外径为21mm的圆柱型电池； 700是指高度为70.0mm的圆柱形电池。
这是一种新模型，旨在满足电动汽车的更长续驶里程并提高对汽车电池空间的有效利用。
与具有相同材料的普通18650圆柱形锂电池相比，21700的容量高出35％以上。
根据国家动力锂离子电池能量密度指南，到2020年，动力锂电池单元的能量密度将超过300Wh / kg，动力锂电池系统的能量密度将达到260Wh / kg。
目前，最优质的18650电池不能满足该技术要求，并且大多数家用电池的密度在100和150 Wh / kg之间。
因为大多数18650和21700生产线是兼容的，所以对于某些公司而言，一种更可靠的方法是在生产线上实现两种电池型号之间的兼容性。
目前，一些公司的生产线是从国外进口的，但是组装是自己完成的，因此可以以较低的成本实现从18650到21700的转换。
在性能方面。
根据18650电池和21700电池的比较数据，21700电池的比能量比18650电池高约20％，达到300Wh / kg，同时保持18650电池的高可靠性和稳定性。
在成本方面。
21700电池的容量比18650电池大约高35％。
电池容量的增加减少了电池数量和附件数量。
整个系统的成本也降低了，制造成本降低了9％。
21700电池能否快速上市以实现工业化生产，电池公司的研发技术和制造工艺是关键。
对下游应用程序终端的需求以及相关国家政策的出台不容忽视。
它的发展道路不仅需要电池公司的努力。
18650电池和21700电池将如何在未来发展，还有待观察