1月7日，作为特斯拉主要电池供应商的负责人，松下首席执行官Kazuhiro Tsuga（Kazuhiro Tsuga）最近分享了他对电动汽车制造商独立生产4680新电池的见解。据他说，特斯拉自己生产的电池并不意味着它将成为松下的直接竞争对手。
Tsuga Kazuhiro在一次采访中讨论了日本技术集团在太阳能电池业务到电视部门等多个领域采取的新举措。最有趣的是，他讨论了松下和特斯拉正在进行的计划，这些计划目前正在转向更新，更大，价格更便宜的4680电池。
松下负责人指出，Tesla 4680电池的开发已经在进行中，但是他说，由于电池容量高，在增加电池本身的输出方面仍然存在许多挑战。但是，尽管如此，津贺和洋强调，松下并不担心特斯拉将来会成为其竞争对手。
他说：“我们已经开始为特斯拉开发一种新的汽车电池4680。由于增加的容量，电极结构更加复杂。
我们将在日本制造电池原型并确定制造方法。高可靠性是我们的。
优势之一是，尽管特斯拉正在促进电池的内部生产，但我们并不担心它将成为我们的竞争对手。”松下一直是特斯拉在实现电动野心方面的长期合作伙伴，而后者已完全参与了Tes。
这是位于美国内华达州的巨型工厂的扩建和产能提高项目，这是一个巨大的工厂，而特斯拉的2170电池目前主要用途是在这里生产的。尽管特斯拉已经与韩国LG和CATL建立了电池供应协议，但松下似乎准备继续与它们建立深入的联系。
最近已经强调了这一点。根据提交给美国证券交易委员会（SEC）的备案文件，特斯拉和松下已达成2021年在日本生产电池的定价协议，这些电池通常用于ModelS和ModelX。
特斯拉上个月在弗里蒙特工厂暂停了其旗舰轿车和SUV的生产，引发外界猜测这两种汽车都将进行升级。