特斯拉Model 3在上海的一个地下室发生爆炸,整个汽车被烧成骨架的消息点燃了国内汽车界。
据网友称,1月19日晚上,特斯拉Model 3在上海某小区的地下车库发生爆炸并起火。
整辆车被烧成骨架。
该事件发生在闵行区七宝镇的繁华城市花园区。
之后,特斯拉也做出了回应。
像以前的回应一样,特斯拉始终能够首先否认车辆出现问题。
特斯拉说,我们最初判断起火的原因是,在车辆底部的高压电池被撞后,它造成了内部电池单元的损坏,最终导致起火。
目前,消防部门尚未发表任何声明,而特斯拉已预先设定了爆炸的基调,“初步判断是由地面碰撞引起的”。
一些网民嘲笑特斯拉越来越精通“扫锅”。
技巧:特斯拉回应说:“这是第一手”。
在这方面,经过汽车媒体的现场核实,Cheju.com发现“车库门周围的道路很平坦”,不容易发生底盘碰撞。
据媒体报道,车主刚进入地下车库,烟从车前散发出来,下车后自燃。
据说现场总共发生了约四次暴力爆炸。
特斯拉说:根据车主的描述,他把车开到地下室,感觉到底盘发生了碰撞,于是他停下来检查。
车主注意到车辆前部开始冒烟之后,他回到车辆中拿出自己的个人物品。
他安全离开后不久,车辆开始着火。
但是,这种情况在行业专家看来是难以置信的。
因为在通常情况下,车辆底部的高压电池组具有许多保护措施,并且不容易碰撞。
同时,豫关汽车市场的一些媒体采访了一些底盘专家,他们都认为高压电池组不应该那么容易变形和爆炸。
汽车行业的分析人士认为,特斯拉对高压电池的保护措施不到位,也就是说,存在设计缺陷。
另外,对于汽车的爆炸,是由于电池组在水平面上的撞击而引起的。
然后,与家庭朋友的底盘质量相比,不足为奇的是,一些专家质疑特斯拉的底盘是“豆腐制成的”。
一家自有品牌的朋友企业A回应:底盘碰撞后,高压线或电池引起短路,这会导致过多的电流发热,从而引起爆炸或燃烧。
有可能,但是对于汽车公司来说,在正常情况下,高压线不能被接地块碰到。
以及电池等关键零部件。
朋友B回答:颠簸或低速碰撞不应引起电池燃烧。
在较高的速度下,电池组会直接撞到坚固的障碍物,因此不可避免地会发生电池燃烧。
但是我们有一个最低影响标准。
具体来说,如果将1公斤的圆锥放置在道路上,并以每小时100公里的速度撞击,则它不会导致电池变形。
一家合资企业的朋友C表示:我们的电池组可以承受至少9个重力加速度的冲击加速度,以确保内部组件不被损坏。
如果上海Model 3发生碰撞后立即爆炸,则意味着特斯拉的设计标准不应该很高。
目前,尚无关于上海特斯拉Model 3爆炸和火灾事故的最终调查报告。
然而,在任何情况下,如果车辆发生爆炸事故,作为品牌拥有者,应该是第一次调查将来避免此类事故的原因,而不是“震撼罐子”。
当它出现时。
结合不少于十个“失控怀疑”。
以前,从国内消费者那里得到的反馈,特斯拉的回应几乎总是“车辆没有问题,驾驶员滥用它”。
但是这一次,面对爆炸和起火时车辆自燃成空壳的事实,特斯拉是否仍可以“洗掉”它。
进入“车辆还好,而驾驶员处理不当?”我们一直在关注。